Neue Sauerbrücke offiziell ihrer Bestimmung übergeben
„Eis nei Angelduerfer Gemengebréck ass vläicht keng Bréck vun de Rekorden, dofir ass si awer elegant, modern an e séchert Bauwierk, dat an eis Zäit passt“, so der Erpeldinger Bürgermeister André Bauler am 13. Mai anlässlich der Einweihung der neuen Sauerbrücke in Ingeldorf.
Neben den Gemeindeautoritäten, mehreren Einwohnern und Vertretern der Verwaltungen hatten sich auch die beiden ehemaligen Bürgermeister, Erny Rassel und Francis Dahm sowie Pfarrer Pierre Ihry, eingefunden.
In seiner Ansprache ging André Bauler noch einmal auf die vorherigen Brücken an diesem Ort ein, beginnend mit der pittoresken, 1874 aus massivem Haustein gebauten Brücke, die 70 Jahre lang ihren Dienst versehen sollte, bis sie im September 1944 von deutschen Soldaten gesprengt wurde. Nach der Ardennenoffensive wurde dann zunächst eine Notbrücke errichtet, die 1953 durch die bekannte, schlichte Brücke ersetzt wurde. Als Zeichen der Erinnerung an die beiden vorigen Brücken wurde am Montag eine Stele mit einem Erinnerungsstein, eingeweiht, die sich an der Auffahrt zur Brücke befindet.
Anschließend stellten Marc Feider und Ronny Diederich vom Planungsbüro „Schroeder & Associés“, die Planungs- und Bauarbeiten für die aktuelle Brücke vor, deren Neubau sich auf aufgrund des kritischen „Gesundheitszustand“ ihres Vorgängerbaus aufgedrängt hatte.
Noch unter Bürgermeister Francis Dahm wurden daher die ersten Überlegungen zum Bau einer neuen Brücke in Erwägung gezogen. Dabei wurden u. a. Hochwasserschutzmaßnahmen, eine Verbreiterung der Fahrbahn sowie ein gesicherter Geh- und Radweg einbezogen.
Das neue Brückenbauwerk, dessen Gesamtkosten sich auf 2,5 Millionen Euro belaufen, hat eine Länge von 63,30 Metern. Die Brückendecke besteht aus einem Spannbetonträger; sie ist auch weiterhin bloß einspurig befahrbar, was der Sicherheit der Fußgänger und Radfahrer zugute- kommt. Die Arbeiten zum Bau der neuen Brücke hatten im März 2010 begonnen.
Bevor die alte Brücke abgerissen werden konnte, musste eine provisorische „Bailey“-Brücke der Straßenbauverwaltung aufgebaut werden. Der Abriss der ausgedienten Brücke erfolgte dann im August 2010. Die Inbetriebnahme der neuen Brücke konnte nach 315 Tagen Bauzeit im Winter 2011 erfolgen.
Im Anschluss an die Dankesworte des Bürgermeisters an alle, die am Bau der Brücke beteiligt waren, erinnerte Pfarrer Pierre Ihry daran, dass Gott uns alle in der Taufe zu Brückenbauern berufen habe. (ArWa)
Neben den Gemeindeautoritäten, mehreren Einwohnern und Vertretern der Verwaltungen hatten sich auch die beiden ehemaligen Bürgermeister, Erny Rassel und Francis Dahm sowie Pfarrer Pierre Ihry, eingefunden.
In seiner Ansprache ging André Bauler noch einmal auf die vorherigen Brücken an diesem Ort ein, beginnend mit der pittoresken, 1874 aus massivem Haustein gebauten Brücke, die 70 Jahre lang ihren Dienst versehen sollte, bis sie im September 1944 von deutschen Soldaten gesprengt wurde. Nach der Ardennenoffensive wurde dann zunächst eine Notbrücke errichtet, die 1953 durch die bekannte, schlichte Brücke ersetzt wurde. Als Zeichen der Erinnerung an die beiden vorigen Brücken wurde am Montag eine Stele mit einem Erinnerungsstein, eingeweiht, die sich an der Auffahrt zur Brücke befindet.
Anschließend stellten Marc Feider und Ronny Diederich vom Planungsbüro „Schroeder & Associés“, die Planungs- und Bauarbeiten für die aktuelle Brücke vor, deren Neubau sich auf aufgrund des kritischen „Gesundheitszustand“ ihres Vorgängerbaus aufgedrängt hatte.
Noch unter Bürgermeister Francis Dahm wurden daher die ersten Überlegungen zum Bau einer neuen Brücke in Erwägung gezogen. Dabei wurden u. a. Hochwasserschutzmaßnahmen, eine Verbreiterung der Fahrbahn sowie ein gesicherter Geh- und Radweg einbezogen.
Das neue Brückenbauwerk, dessen Gesamtkosten sich auf 2,5 Millionen Euro belaufen, hat eine Länge von 63,30 Metern. Die Brückendecke besteht aus einem Spannbetonträger; sie ist auch weiterhin bloß einspurig befahrbar, was der Sicherheit der Fußgänger und Radfahrer zugute- kommt. Die Arbeiten zum Bau der neuen Brücke hatten im März 2010 begonnen.
Bevor die alte Brücke abgerissen werden konnte, musste eine provisorische „Bailey“-Brücke der Straßenbauverwaltung aufgebaut werden. Der Abriss der ausgedienten Brücke erfolgte dann im August 2010. Die Inbetriebnahme der neuen Brücke konnte nach 315 Tagen Bauzeit im Winter 2011 erfolgen.
Im Anschluss an die Dankesworte des Bürgermeisters an alle, die am Bau der Brücke beteiligt waren, erinnerte Pfarrer Pierre Ihry daran, dass Gott uns alle in der Taufe zu Brückenbauern berufen habe. (ArWa)
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